Акции проблемной скандинавской авиакомпании SAS упали на 10 процентов в Стокгольме после того, как она объявила, что начнет процедуру банкротства.
Нам просто нужно сделать гораздо больше и сделать это намного быстрее”, — заявил председатель SAS Карстен Диллинг на пресс-конференции, где он защищал то, что он назвал “хорошо продуманным решением”.
В США Глава 11 представляет собой механизм, позволяющий компании реструктурировать свои долги под надзором суда, продолжая при этом работать.
Этот шаг был сделан для того, чтобы “приступить к реализации ключевых элементов” своего плана трансформации бизнеса, говорится в заявлении проблемного перевозчика, в котором работает почти 7000 человек.
