Телевидениe

Правила дорожного движения Швеции на русском языке

Компания ищет сотрудников

Шведское правое правительство и шведские демократы выделили 6,7 млрд крон на снижение налогов на топливо в новом бюджете, следуя предвыборным обещаниям снизить цены на бензин и дизельное топливо.

Предлагаемые сокращения будут означать снижение на одну крону за литр на насосе с 1 января 2023 года.

Он заключается в дальнейшем снижении временного снижения налогов на бензин и дизельное топливо, которое уже действовало, что означает снижение налогов на топливо до 80 эре за литр, а также снижение НДС.

Экономический представитель Шведской демократической партии Оскар Шестедт заявил, что пакет мер по сокращению потребления топлива, который его партия предлагает вместе с правительством, включает в себя три должности.

Это увеличение скидки на проезд, предлагаемой тем, кто ездит на работу на собственном автомобиле, с 18,50 крон до 25 крон за 10 км, снижение “обязательства по сокращению”, правила, согласно которому ископаемое топливо должно смешиваться с более дорогим биотопливом, до минимального уровня ЕС (в результате получается 4-5 крон снижение цены за литр топлива), и это снижение налога на топливо на 80 эре за литр.

Несмотря на эти меры, это все еще далеко от предвыборных обещаний, данных шведскими демократами, которые обещали снизить цены на дизельное топливо на 10 крон и бензин на 6,50 крон.

Умеренные и христианские демократы – две партии в правительстве – также пообещали снизить цены на топливо во время выборов.

“Я бы хотел пойти немного дальше в этом вопросе, хотя это самая крупная инвестиция, которую мы делаем в нашем бюджетном предложении”, – сказал Шестедт.

Это дорогостоящая должность – ожидается, что выдвигаемое предложение обойдется правительству в 6,7 миллиарда крон в следующем году.

“В то же время в ситуации, когда инфляция исчисляется почти двузначными цифрами, проводить экспансивную фискальную политику опасно. Во всяком случае, это должно быть сдерживающим фактором ”, – сказал он.

Он объяснил, что бюджетное предложение будет нейтральным, с небольшим акцентом на более жесткие финансовые условия. Он не стал комментировать, как будет финансироваться снижение налогов.

Бюджет будет представлен 8 ноября.

Увеличение выбросов

Снижение налогов, вероятно, приведет к увеличению выбросов углекислого газа в Швеции по мере снижения цен и увеличения спроса.

“Это может случиться, ” сказал Шестедт, “ но в то же время ситуация неустойчива. Мы не можем вывести из строя наши собственные семьи и компании ”.

“Мир не выигрывает от того, что нам хуже”.

По словам Шестедта, будут приняты “довольно значительные” меры в другом направлении, упомянув о мере в предыдущем бюджете правых, касающейся инвестиций в зарядные пункты для электромобилей.

Швеция также получила одобрение Комиссии ЕС на введение трехмесячного временного дальнейшего снижения налогов на энергоносители в ноябре, декабре и январе. Эта возможность открыта для правительства, если оно решит ею воспользоваться.

1 октября также истек срок действия налогового снижения цен на бензин без насоса на 1,30 кроны.

Шестедт сказал, что в будущем могут быть дальнейшие сокращения налогов, в зависимости от того, насколько высоки цены на энергоносители.

“Определенно”, – сказал он. “Каждый год у нас есть контрольно-пропускные пункты, где мы видим, в каком направлении движутся цены на мировом рынке”.

“Это параметр, полностью находящийся вне нашего контроля, на который правительство в принципе не может повлиять”.

“Если бы цены на дизельное топливо были на уровне 13 крон, я бы не стал вести переговоры об огромном снижении налогов, потому что в этом не было бы необходимости”, – добавил он.

Правительство намерено снизить обязательство по сокращению – смешивание биотоплива с бензином и дизельным топливом – до минимального уровня ЕС в 2024 году.