Персональный стилист

Цветы и цветочные композиции в наличии и на заказ

Требуется Сотрудник со знанием шведского языка

Правила дорожного движения Швеции на русском языке

Краткое описание статьи

• Швеция предлагает снизить налог на бензин и дизельное топливо на 1,64 кроны и 43 эре соответственно в 2024 году.
• Снижение налогов обойдется в 6,5 миллиарда крон.
• Фактическое изменение цен на заправках зависит от мировых рынков топлива и государственного налогообложения.
• Умеренные партии обещали снизить цены на топливо на 10 крон за литр дизельного топлива и 5-6 крон за литр бензина.
• Налоги на топливо играют ключевую роль в сокращении выбросов углекислого газа в транспортном секторе.
• Снижение налогов может привести к увеличению выбросов на 350 000 тонн в 2024 году и 490 000 тонн в 2025 году.

Министр энергетики Эбба Буш назвала эту меру “важной, необходимой и долгожданной” на пресс-конференции, проведенной вместе с Оскаром Шестедтом, финансовым представителем крайне правых шведских демократов.

“Мы знаем, что многим семьям сейчас нелегко”, – сказала она.

Правительство предлагает снизить налог на бензин на 1,64 кроны за литр и цену на дизельное топливо на 43 эре за литр в 2024 году, что, с учетом дополнительной меры по снижению налога на сельскохозяйственное дизельное топливо, обойдется в общей сложности в 6,5 миллиарда крон.

Шестедт сказал, что фактическое изменение цены на заправках будет зависеть от мировых рынков топлива, а также от государственного налогообложения.

“Конечно, может произойти что-то, что нейтрализует влияние снижения налогов, но с таким же успехом это может оказать стимулирующий эффект”, – сказал он. “Разница в том, что при прочих равных условиях налог будет ниже”.

В преддверии выборов в сентябре прошлого года умеренные партии, христианские демократы и шведские демократы пообещали быстро снизить цены на топливо на заправках, причем партии обещали снизить цены на целых 10 крон за литр дизельного топлива и на 5-6 крон за литр бензина.

Шестедт выступил в защиту неспособности правительства добиться такого значительного снижения цен.

“Ни одна из наших партий не получила собственного большинства, и это означает, что вы не можете проводить свою политику на 100 процентов, но должны идти на компромисс”, – сказал он.

Налоги на топливо являются ключевой частью арсенала правительств по сокращению выбросов углекислого газа в транспортном секторе, и решение нынешнего правительства резко сократить обязательства по использованию биотоплива – доли биотоплива, смешанного с бензином и дизельным топливом, – является основной причиной, по которой Швеция сейчас находится на пути к достижению ключевых целей по выбросам.

На пресс-конференции Буш сказала, что не может дать никакой оценки того, какое влияние объявленное ею снижение налогов окажет на выбросы. “Это расчет, который мы еще не сделали”, – сказала она.

Однако в аналитическом документе, опубликованном вместе с объявлением, правительство подсчитало, что изменение приведет к увеличению выбросов примерно на 350 000 тонн в 2024 году и на 490 000 тонн в 2025 году.