Телевидениe

Правила дорожного движения Швеции на русском языке

Компания ищет сотрудников

Вообще говоря, Норвегия известна своей развитой сетью общественного транспорта, предлагающей множество отличных вариантов передвижения по различным регионам.

Однако люди, живущие в разных частях страны, неодинаково удовлетворены этим предложением.

Согласно Исследованию туристических привычек, опубликованному недавно и проведенному Opinion AS по поручению различных транспортных ведомств Норвегии, таких как Министерство транспорта и Администрация общественных дорог Норвегии, уровень удовлетворенности различается в зависимости от крупнейших городских регионов Норвегии.

Высокий уровень удовлетворенности общественным транспортом в Тромсе, Осло и Акерсхусе

Несмотря на то, что городской район Тромсе находится за Полярным кругом, он выделяется высоким уровнем удовлетворенности, транспортной доступностью и правильным сочетанием транспортных возможностей.

Около 82 процентов респондентов в Тромсе сообщили, что удовлетворены услугами общественного транспорта, что свидетельствует о значительном уровне одобрения среди жителей.

ПОДРОБНЕЕ: Неписаные правила пользования общественным транспортом в Норвегии

В столичном регионе Норвегии Осло и Акерсхусе 80 процентов респондентов отметили “хороший” или “очень хороший” доступ к общественному транспорту.

Доступность общественного транспорта в значительной степени способствовала благоприятному опыту работы общественного транспорта для жителей этого района.

Счастливые жители других крупных городов, хотя жители сельской местности менее счастливы

В регионах Берген (западная Норвегия), Тронхейм (центральная Норвегия) и Норд-Йорен (юго-западная Норвегия) уровень удовлетворенности общественным транспортом оставался неизменным: около 70 процентов респондентов сообщили о положительном опыте.

В городах Бускерудбьен (Льер, Драммен, Эвре Эйкер и Конгсберг) и Недре Гломма (юго-восточная Норвегия) показатели удовлетворенности общественным транспортом были ниже – 49 и 41 процент соответственно, поскольку эти регионы столкнулись с трудностями в удовлетворении ожиданий жителей в отношении общественного транспорта.

Для определения уровня удовлетворенности жителей использовались такие факторы, как расстояние между остановками и количество отправлений в пиковые часы.

Как передвигаются люди по всей Норвегии?

В регионах Бускерудбьен, Норд-Йорен и Недре-Гломма уровень владения автомобилем был самым высоким: 89%, 88% и 88% респондентов владеют автомобилем или имеют доступ к нему соответственно.

Регион Тронхейм лидирует по количеству поездок на работу на велосипеде: 14% рабочих поездок совершаются на велосипедах. За ним следуют Норд-Йорен и Осло / Акерсхус (по 13%).

Жители Осло и Акерсхуса имели наибольшую склонность к пешим прогулкам (29 процентов) во всех поездках вместе взятых, а 38 процентов – в пределах муниципалитета Осло.

Стоит отметить, что во время пандемии коронавируса в 2020 и 2021 годах использование общественного транспорта колебалось, но в 2022 году появились признаки восстановления, хотя и не совсем достигло уровня 2019 года.

Такие факторы, как организация удаленной работы, также сыграли свою роль в этих изменениях.