Правительство Швеции дало добро на строительство следующего этапа железнодорожной линии Северная Ботния на севере Швеции, которая считается критически важной для «зелёного» промышленного перехода.
Правительство назвало железнодорожную линию Северная Ботния крупнейшим инфраструктурным проектом Северной Швеции за более чем столетие.
Он протянется в общей сложности на 270 километров вдоль северо-восточного побережья и соединит города Умео и Лулео, где расположены несколько крупных промышленных предприятий.
В их число входят сталелитейная компания SSAB, горнодобывающая группа LKAB и экспериментальный завод Hybrit, работающий над производством стали без использования ископаемого топлива.
После завершения строительства железнодорожная линия будет обслуживать промышленную зону.
Во вторник было получено разрешение на второй этап строительства железнодорожной линии, соединяющей города Дава и Шеллефтео. С 2018 года строительство неоднократно откладывалось из-за растущих расходов.
По данным Шведского транспортного агентства, строительство первого участка началось в 2018 году, а последний участок между Шеллефтео и Лулео всё ещё находится на стадии планирования. (AFP)
