Несмотря на заголовки о задержках поездов и проблемах на железной дороге, поезда задерживаются не чаще, чем самолёты. Напротив, в июне железнодорожное сообщение было более пунктуальным, чем авиасообщение. – Можно сказать, что ситуация примерно такая же плохая, – говорит Бо-Леннарт Неллдал (Bo-Lennart Nelldal), почетный профессор Королевского технологического института (KTH).
Совсем недавно, на прошлой неделе, в Бастутрэске (Bastuträsk) застряли 400 человек. Однако по пунктуальности он превосходит воздушное сообщение. Обычно поезд считается опоздавшим, если он прибывает в пункт назначения с опозданием более чем на пять минут. Однако, если использовать для оценки пунктуальности тот же показатель, что используется в авиаперевозках — 15 минут, — поезда приходят с чуть большей точностью.
86% поездов дальнего следования, включая поезда дальнего следования и экспрессы, в июне опоздали максимум на пятнадцать минут. Пунктуальность крупнейшей шведской авиакомпании SAS за тот же период составила 85%.
Однако задержка может вызвать серьезные проблемы для пассажиров поезда.
– Серьёзные проблемы в поездах могут заключаться в том, что люди сидят по 10 часов без кондиционера, нет воды и так далее. Но если ваш рейс задерживается, то вы сидите в терминале аэропорта, – говорит Бо-Леннарт Неллдал.
Транспортные компании отмечают, что у пассажира поезда зачастую меньше возможностей, чем у того, кто летит самолетом.
«Если вы едете на работу на поезде, 5 минут значат очень много, а вот 15 минут, если вы едете в Париж, не так много значат, поскольку вам все равно придется пройти процедуру в аэропорту, забрать багаж и так далее», — говорит Фредрик Кемпфе, менеджер по авиации в Transportföretagen.
Инфраструктура — проблема
Железная дорога нуждается в серьезном техническом обслуживании, поскольку как сами рельсы, так и сигнальная система могут стать причиной сбоев.
– Поезд постоянно зависит от исправности рельсов, исправности сигналов, исправности электричества и от того, не вступаете ли вы в конфликт с другими поездами. Поэтому управлять самолётом гораздо проще, чем поездом, – говорит Бо-Леннарт Неллдал.
Однако инфраструктура также создаёт проблемы для авиации. Закрытие воздушного пространства над Украиной означает, что движение транспорта сжимается на меньшей площади.
– В Европе также наблюдается нехватка персонала в управлении воздушным движением. Могут возникать системные задержки, например, когда самолёт, прилетевший на континент, влияет на следующий рейс, идущий в Лулео, – говорит Фредрик Кэмпфе (Fredrik Kämpfe).
Пунктуальность июнь 2025 г. когда поезд приходит вовремя, или опоздание не более 15 минут
Рейсы малой протяженности: 98,4%
Рейсы средней протяженности: 94,6%
Рейсы большой протяженности: 86,4%
Всего: 96,1%
(Источник: Анализ трафика)
Рейсы выполняются по расписанию, опоздание не более 15 минут
SAS, внутренние и международные рейсы, прибытие: 85,27%
Norwegian, внутренние и международные рейсы, вылет: 81,6%
Арланда: 83,22%
(Источник: Cirium, Norwegian)
Отмененные отправления
С 2023 года отменённые отправления не учитываются в статистике пунктуальности поездов. Последние данные относятся к 2022 году, когда 3,3% запланированных поездов были отменены в кратчайшие сроки.
Авиакомпания также не учитывает отменённые рейсы в своей статистике пунктуальности. Тем не менее, в июне 2025 года 99,13% рейсов SAS достигли конечного пункта назначения.
