Впервые на юге Швеции Шведское транспортное управление тестирует асфальтобетонное покрытие с нулевым содержанием углерода для минимального воздействия на климат. Битум был частично заменен сосновым маслом, остаточным продуктом деревообрабатывающей промышленности, который может производиться непосредственно в Швеции. Протяженность дороги между Остра-Томмарпом и Гладсаксом в Остерлене составляет три с половиной километра, и уложенный асфальт должен прослужить столько же, сколько обычный асфальт.
