Строительство ограждения на границе с Россией требует от строителей особой аккуратности

Помимо строителей, в этом районе находятся десятки единиц строительной техники. Пограничникам приходится следить за ними, поскольку стройка находится в непосредственной близости от границы.

Возведение ограждения на восточной границе требует от строителей особой осторожности. Ни ковш экскаватора, ни даже ноготь не должны коснуться российской территории.

В проекте возведения забора заняты около 2000 человек. Пограничная служба проверила биографию каждого из них, поскольку строительство сопряжено с высоким уровнем безопасности.

Rajavartijoita Suomen ja Venäjän välisellä raja-aidalla Imatran Räikkölässä.
Помимо забора и систем наблюдения, строители проложили рядом с ограждением дорогу. Изображение: Kare Lehtonen / Yle

– На объекте мы смогли работать в полнейшем спокойствии. Всё время царила какая-то особенная тишина, — поделился проектный менеджер в лесозаготовительной компании Koumet Хенри Ваухконен.

С ним согласен и руководитель строительной площадки Элмери Олликайнен из компании GRK Suomi Oy, которая ранее строила крупные объекты в центре населённых пунктов.

– Здесь так тихо. Нет ни пешеходов, ни прохожих, никаких посторонних, – отметил Олликайнен.

työmaapäällikkö Elmeri Ollikainen raja-aidalla Imatran Räikkölässä.
Руководитель строительной площадки Элмери Олликайнен из компании GRK Suomi Oy. Изображение: Kare Lehtonen / Yle

Фирма Koumet из Коуволы была одной из первых, кто был привлечён к проекту строительства забора. Они занимались расчисткой леса для дальнейших работ.

На пике работ были привлечены пять лесозаготовительных машин и 20 сотрудников.

Vastarannalla uutta itärajan esteaitaa ja metsää Parikkalassa.
Вот так выглядит забор в Париккала. Ограждение заканчивается у воды. Изображение: Mikko Savolainen / Yle

Руководитель проекта, генерал-майор Яри Толппанен из Главного управления Пограничной службы напомнил, что с конца 2023 года на восточной границе наблюдается серьёзное нарушение пограничной безопасности. По его оценкам, в ближайшем будущем ситуация не улучшится.

– Инцидентов немного, но ситуация может заметно и быстро измениться. Риски в Балтийском море также возросли, – указывает председатель Пограничной службы.

Kaksi Rajavartiolaitoksen asuun pukeutunuttta miestä seisoo ryhdikkäästi. Taustalla vartiotorni.
Генерал-майор Яри Толппанен (слева) и командующий Юго-восточной пограничной службой Финляндии, полковник Яакко Олли с удовлетворением наблюдали за строительством заграждения. Изображение: Petri Kivimäki / Yle

Граница между Финляндией и Россией во многих местах проходит по сложному рельефу. Здесь есть крутые склоны и большие расстояния. Транспортного сообщения фактически не было, поскольку раньше тут была только тропа у границы, по которой финские пограничники патрулировали территорию.

Помимо строителей, в этом районе теперь находятся десятки единиц строительной техники. Пограничникам приходится следить за ними, поскольку стройка находится в непосредственной близости от границы.

– Тут много работников и рабочей техники. Всё прошло отлично и при хорошем взаимодействии, – заметил командующий Юго-восточной пограничной службой Финляндии полковник Яакко Олли.

Работы не закончатся с завершением строительства ограждения. Объект также потребует обслуживания и ремонта.

1 просмотров