В центре Хельсинки за последние почти 14 месяцев не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия со смертельным исходом. По словам инженера дорожного движения Рони Утриайнена, это связано, среди прочего, со снижением скоростного режима до 30 километров в час, появлением множества новых пешеходных и велосипедных дорожек и ужесточением правил в отношении электрических скутеров. Но не все довольны переменами в столице. ”За городом можно ездить на велосипеде, нам нужно больше машин, которые ездят в город за покупками», — говорит Энн, владелица ювелирного магазина.
