В авиации с помехами справиться проще, так как там используются сразу несколько параллельных навигационных систем.
Глобальная навигационная спутниковая система, которая используется для мореплавания в восточной части Финского залива, сейчас подвергается все более систематическим помехам, чем когда-либо прежде. Это вынудило моряков снова использовать старые методы навигации, которые не зависят от спутниковых сигналов.
Особенно участились случаи так называемого спуфинга или преднамеренного искажения навигационных сигналов. В таких ситуациях судно получает ложные координаты и ”думает”, что находится в другом месте.
– Защититься от помех в морской навигации особенно сложно, потому что многие альтернативные навигационные системы были демонтированы, а современные решения сильно зависят от спутникового позиционирования, – отмечает начальник отдела в Центре геопространственных данных при Земельном ведомстве Финляндии MTT, профессор Санна Каасалайнен.
В авиации помехи обходятся проще, так как применяется несколько параллельных навигационных систем. В морской сфере ситуация сложнее – зависимость от спутников только росла с годами.
Серьезность проблемы подтверждает тот факт, что во многих странах вновь начали использовать старые радиомаяки и другие традиционные навигационные методы. Эти технологии были созданы до появления спутниковых систем и не подвержены влиянию помех.
