После напряженной политической борьбы в норвежском парламенте большинство депутатов проголосовало за временную отмену дорожного налога на бензин и дизельное топливо. Этот шаг стал ответом на стремительный рост цен, вызванный войной на Ближнем Востоке.
26 марта Стортинг принял решение отменить дорожный налог (veibruksavgift) с 1 апреля по 1 сентября.
Сейчас налог составляет 3,77 кроны за литр бензина и 2,28 кроны за литр дизеля. Поскольку налог облагается 25-процентным НДС, его отмена также затронет и этот сбор.
Для водителей, использующих бензин, цены должны снизиться примерно на 5 крон за литр, а для тех, кто предпочитает дизель, — на 3 кроны.
Экономия рассчитывается следующим образом:
Снижение налога на 3,77 кроны плюс сокращение НДС на 0,94 кроны приводят к снижению цены на 4,71 кроны за литр бензина.
Для дизеля снижение налога на 2,28 кроны и НДС на 0,57 кроны уменьшат цену на 2,85 кроны за литр.
Что же произошло?
Лейбористы обещали не предпринимать никаких действий до утверждения бюджета в мае. Однако Консервативная партия инициировала экстренное голосование, минуя обычную процедуру обсуждения в комитете.
Неожиданным стало то, что к Консервативной партии и Партии прогресса присоединились христианские демократы и Партия центра, коалиционный партнер лейбористов. Эти партии разорвали союз с красно-зелеными ради сокращения бюджета.
Трюгве Слагсволд Ведум, лидер Партии центра, заявил в интервью NRK: «Мир сильно изменился с ноября и декабря, когда не было войны на Ближнем Востоке».
Министр финансов Йенс Столтенберг выразил разочарование, назвав четверг «неудачным днем для сотрудничества» и отметив, что Партия центра нарушила бюджетное соглашение.
Премьер-министр Йонас Гар Стёре предупредил о возможных негативных последствиях. «Некоторые из принятых решений могут ухудшить ситуацию, привести к росту цен и увеличению процентных ставок», — написал он в Facebook.
Однако правительство обязалось выполнить это решение.
По данным Министерства финансов, общие затраты на эти меры, включая снижение дорожного налога и временное уменьшение налога на выбросы CO2 для дизельного топлива в строительстве и рыбной промышленности, составят около 6,7 миллиарда крон.
Поставщики топлива обязаны увеличить долю биотоплива в бензине и дизеле
