Снижение налогов на топливо (в частности, дорожного налога) вступило в силу в среду, 1 апреля.
Налог на бензин был снижен на 4,41 кроны за литр, а на дизельное топливо — на 2,85 кроны. Теоретически топливо должно было подешеветь, но этого не произошло, как сообщает Aftenposten.
По данным DrivstoffAppen (популярного приложения для отслеживания цен на топливо), цены на дизельное топливо снизились всего на 35 эре, что составляет 12% от суммы снижения налогов, а цены на бензин упали на 1,81 кроны.
Управление по вопросам конкуренции Норвегии заявляет, что между снижением налогов и розничными ценами нет прямой связи, поскольку на конечную стоимость влияют такие факторы, как мировые цены на сырье, местная конкуренция и рентабельность автозаправочных станций.
Эксперты предположили, что, поскольку спрос на топливо «неэластичен», то есть люди вынуждены ездить на машине независимо от стоимости бензина, сети автозаправочных станций могут сохранить большую часть налоговых льгот, чтобы увеличить свою прибыль.
Крупные компании, такие как Uno-X и Circle K, отрицают, что получили выгоду от снижения налогов, и заявляют, что сэкономленные средства идут на пользу клиентам.
Налоги были снижены в связи с ростом цен на топливо после атак США и Израиля на Иран и закрытия Ормузского пролива.
