Самый дешевый автомобиль в аренду — за милю

Пришло время арендовать автомобиль? Не стоит слепо смотреть на ежемесячную стоимость. Вот самые высокие и самые низкие цены за километр.

Именно автомобильный журнал Vi Bilägare собрал данные о ценах на лизинг для 80 различных моделей автомобилей. Их исследование показывает не только сколько машины стоят в месяц, но и сколько стоит один километр (шведская миля — mil).

Например, Volvo EX30 Plus Single Motor стоит 4 775 крон в месяц, согласно volvocars.com. Примерно столько же нужно платить за Toyota Corolla hybrid. Но если посчитать стоимость за милю, цена составляет 57 и 37 крон соответственно.

Как вы можете снизить ежемесячную стоимость вашей шведской ипотеки

Разница скрывается в том, сколько километров включено в лизинговый договор. У Toyota за эту сумму можно проезжать 1 500 mil в год. У Volvo — только 1 000 mil. Это показывает, насколько важно изучать детали за месячной стоимостью.

Важно читать мелкий шрифт

Если как клиент попасть в такой цикл, когда вы меняете машину каждые три года, владение автомобилем рискует стать дорогим.

— Если вы собираетесь покупать совершенно новую машину, я по экономическим причинам никому не советую держать её только три года. Обычно дешевле иметь её значительно дольше. Но дилеры хотят поддерживать эти схемы и заставить клиентов думать трёхлетними периодами.

Шведская миля

Эксперт считает, что важно внимательно изучать договоры, прежде чем что-то подписывать.

— При автокредите с остаточной стоимостью включён определённый пробег (mil), на котором основана остаточная стоимость. Если вы превышаете пробег, условия меняются, и вы нарушаете контракт.

Невероятные факты.

12 самых дешевых моделей

Toyota Yaris 1,5 115 Active Comfort Hybrid

 27 kronor per mil

Toyota Aygo X Hybrid

 28 kronor per mil

Toyota Yaris Cross 1,5 Hybrid Active

 29 kronor per mil

Mercedes A250e

 30 kronor per mil

Toyota Corolla Touring Sports 1,8 hybrid

 31 kronor per mil

Dacia Sandero Essential

 32 kronor per mil

Toyota C-HR 1,8 Hybrid

 33 kronor per mil

Dacia Sandero Stepway

 35 kronor per mil

Peugeot 208 Style

 36 kronor per mil

Peugeot 2008 Style

 36 kronor per mil

Suzuki Swift Hybrid 1,2 Base

 37 kronor per mil

Toyota Corolla 5d 1,8 Hybrid

 37 kronor per mil

12 dyraste modellerna

Zeekr 7X RWD Privilege

 148 kronor per mil

Renault Rafale (Carplus)

 113 kronor per mil

Kia Sorento Plug-in Hybrid

 101 kronor per mil

Tesla Model Y Standard RWD

 94 kronor per mil

Tesla Model Y Long Range AWD

 93 kronor per mil

Renault Rafale (Renault.se)

 92 kronor per mil

Zeekr 001 Long Range RWD

 90 kronor per mil

Audi Q4 E-tron Proline

 85 kronor per mil

Volkswagen ID.4 GTX 4Motion

 85 kronor per mil

Tesla Model 3 Long Range AWD

 84 kronor per mil

Zeekr X Long Range RWD

 84 kronor per mil

Jeep Avenger Electric

 83 kronor per mil

Källa: Vi Bilägare

Här är hela listan

 Så mycket kostar det att leasa eller låna:

Bilmodell: Skoda Fabia Monte Carlo 1,0 TSI 116 hk DSG.

Privatleasing, kronor/månad

 Leasingkostnad: 3 245.

 Vinterdäck + fälgar: 360.

 Service: 337.

 Skatt: 422.

 Försäkring: 245.

 Avgifter: 73.

TOTALT: 4 682 kronor.

Billån, kronor/månad

 Kapitalkostnad: 810.

 Vinterdäck + fälgar: 267.

 Service: 337.

 Skatt: 422.

 Försäkring: 238.

 Värdeminskning 2 500.

TOTALT: 4 574 kronor.

Вот как журнал делал расчёты:

С новой машиной стоимостью чуть меньше 280 000 крон. Приват-лизинг и кредит рассчитаны на 36 месяцев. В примере берётся кредит максимум на 80% стоимости (224 000 крон), а 20% — это собственные деньги (56 000 крон). Журнал Vi Bilägare рассчитал кредит на автомобиль от банка SBAB с эффективной процентной ставкой 5,6%. На основе цен на рынке подержанных автомобилей предполагается, что цена обмена машины через три года будет около 190 000 крон. Журнал считал цену до возможного торга.

О кредите на автомобиль с остаточной стоимостью:
Это форма финансирования, при которой вы выплачиваете машину в течение определённого периода, чаще всего три года, но не выплачиваете всю стоимость машины за это время. Часть долга переносится на конец кредитного периода. Эта часть называется остаточной стоимостью. Через три года вы можете:

• выплатить остаточную стоимость и оставить машину,
• продать машину и закрыть кредит,
• сдать машину в трейд-ин и оформить новый кредит.

---

Пояснение

Это объяснение как работает автокредит с остаточной стоимостью — очень популярная система в Швеции.

Как это работает (простая схема)

Пример:

• Машина стоит: 280 000 kr
• Первый взнос: 56 000 kr
• Кредит: 224 000 kr
• Платишь 3 года
• Но выплачиваешь не всё
• Через 3 года машина стоит примерно 190 000 kr
• Это и есть restvärde (остаточная стоимость)

Через 3 года у тебя 3 варианта:

1. Заплатить 190 000 kr → машина твоя
2. Продать машину → закрыть кредит
3. Сдать машину → взять новую → новый кредит

Почему банки и дилеры любят эту систему

Потому что:

• ежемесячный платёж ниже,
• люди чаще меняют машины,
• люди постоянно в кредитах,
• дилеры продают больше машин.

Очень важные слова (авто и банки):

Очень простой вывод всей статьи:

В Швеции:

• Leasing
• Billån med restvärde
• Köpa bil kontant / vanligt lån

Но экономически чаще всего:
Самое дешёвое — купить машину и ездить на ней долго, а не менять каждые 3 года.