После обновления «Списка авиакомпаний, представляющих угрозу безопасности полетов в ЕС» в 2026 году, о котором Европейская комиссия объявила на этой неделе, в Евросоюз не допускаются 154 авиакомпании из соображений безопасности.
Авиакомпании предупреждают о более дорогих летних поездках. ✈️
Список был составлен в 2006 году для обозначения перевозчиков, которые «не соблюдают международные стандарты безопасности», поясняет Комиссия.
Авиакомпании, внесенные в список, не могут летать в воздушном пространстве ЕС, в том числе пролетать над его территорией. Авиакомпании, которые не выполняют рейсы в страны Евросоюза, также могут быть включены в список «для предупреждения пассажиров, путешествующих за пределами ЕС, о возможных угрозах безопасности».
Комиссия может принять решение о запрете деятельности всех перевозчиков, получивших разрешение на работу от органов по надзору за безопасностью в третьих странах, которые «не в состоянии выполнять свои международные обязательства по надзору за безопасностью».
Авиакомпании SAS и Norwegian вводят «временные» сборы за топливо из-за роста цен на нефть
В настоящее время 126 авиакомпаний в 16 странах находятся под запретом из-за нарушений со стороны национальных авиационных властей. В их число входят авиакомпании из Афганистана, Анголы (за исключением двух), Армении, Конго-Браззавиля, Демократической Республики Конго, Джибути, Экваториальной Гвинеи, Эритреи, Либерии, Ливии, Непала, Сан-Томе и Принсипи, Сьерра-Леоне, Судана, Суринама и Танзании.
В списке также упоминаются 22 авиакомпании, сертифицированные в России, и 6 отдельных перевозчиков из-за «серьёзных нарушений в области безопасности». Среди них — Air Express Algeria, Air Zimbabwe, Avior Airlines (Венесуэла), Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad и Iraqi Airways (Ирак).
Две авиакомпании — Iran Air и Air Koryo (Корейская Народно-Демократическая Республика) — могут летать в ЕС только на определенных типах самолетов.
Какие права имеют пассажиры во время забастовки авиакомпании?
Если деятельность авиаперевозчика запрещена, его самолеты и персонал не могут работать в воздушном пространстве ЕС. Однако Еврокомиссия уточняет, что эти компании могут использовать самолеты и экипажи других авиакомпаний, не включенных в список, чтобы обеспечить выполнение билетов и грузовых перевозок в соответствии с правилами безопасности.
Единственные рейсы, которые не могут быть запрещены, — это государственные рейсы с дипломатическим статусом.
Решения об ограничениях принимаются на основании оценок, проводимых комитетом экспертов из национальных авиационных ведомств стран ЕС. Обновления вносятся по мере необходимости или по запросу государства — члена ЕС.
По результатам недавней оценки Комиссия также приняла решение исключить из списка всех перевозчиков, сертифицированных в Кыргызстане, «в знак признания прогресса страны в укреплении авиационной безопасности».
Согласно регламенту ЕС, пассажиры имеют право знать, какой авиакомпанией они летят.
Недавний опрос «Евробарометра» показал, что 50 % респондентов знают о списке, но только 8 % европейцев бронируют билеты у авиакомпаний из этого списка.
