Сантехник, плотник

3 комнатная квартира

Работа в Malmö

Постоянная работа для женщин.

Автопокраска

Персональный стилист

Правила дорожного движения Швеции на русском языке

93 процента датских пилотов SAS проголосовали «за» соглашение, которое положило конец забастовкам, но также означает, среди прочего, перераспределение должностей, увеличение продолжительности рабочей недели и снижение заработной платы.

Об этом было объявлено Dansk Metal в субботу утром. Пилоты могли проголосовать «да» или «нет» по новому коллективному соглашению до полуночи в пятницу вечером.

Пилоты в Швеции и Норвегии также одобрили соглашение.

Кельд Беккелунд Хансен, глава отдела переговоров в Dansk Metal, сказал: “Я невероятно счастлив. Немного нетипично видеть, что переговоры по коллективному договору заканчиваются заключением соглашений, которые снижают заработную плату и условия ”.

“Конечно, было интересно, как наши участники восприняли новый коллективный договор. Но они также могли видеть, что это было необходимо в связи с ситуацией в SAS ”, — добавил он.

Соглашение было достигнуто после нескольких месяцев перетягивания каната, в результате чего 19 июля SAS и бастующие пилоты достигли коллективного соглашения. Это помогло положить конец двухнедельной забастовке.

Одной из причин конфликта между SAS и пилотами стало то, что во время пандемии COVID-19 SAS уволила около половины своих пилотов.

Однако с новым коллективным договором всем 450 уволенным пилотам будет предложено повторное трудоустройство в будущем.

В то же время пилотам SAS сократят зарплату на 25 процентов, а предельная рабочая нагрузка увеличится с 47 до 60 часов в неделю.

Но даже с окончанием забастовки и поддержкой коллективного договора пилотами проблемы для SAS, которая понесла серьезные финансовые потери во время конфликта, далеки от завершения.

В настоящее время авиакомпания планирует начать реконструкцию в Соединенных Штатах в рамках защиты от банкротства в рамках так называемого процесса главы 11.

Защита от банкротства будет означать, что SAS сможет продолжать работать и выплачивать заработную плату, пока процесс продолжается.

SAS ищет финансирование в размере до 700 миллионов долларов — чуть более 5,1 миллиарда датских крон.

Пресс-менеджер SAS Александра Линдгрен Каукджи (Alexandra Lindgren Kaoukji) заявила в своем заявлении: “Мы очень рады и с нетерпением ждем продолжения нашего текущего процесса по главе 11 и нашей работы по обеспечению сильной и устойчивой авиакомпании на долгие годы вперед.Положительный результат голосования поможет SAS привлечь долгосрочных инвесторов, пока мы проходим процедуру Главы 11 и продолжаем работать с перспективным планом SAS ”.