Низкочастотный шум дорожного движения влияет на людей больше, чем считалось ранее.
Это показано новым исследованием Чалмерса в Гетеборге.
Профессор Вольфганг Кропп (Wolfgang Kropp) обеспокоен тем, что все больше и больше домов и рабочих мест строится вблизи основных транспортных магистралей.