Это усилит конкуренцию за покупателей электрогрузовиков.
«Это вопрос, к которому нужно относиться очень серьезно. Я всегда говорил, что нам, вероятно, придется увидить одного или нескольких китайских производителей, которые в долгосрочной перспективе станут крупными на мировом рынке», — говорит генеральный директор Scania Кристиан Левин (Christian Levin).
Карл-Хенрик Сванберг (Carl-Henric Svanberg), бывший председатель правления Volvo, считает, что китайским грузовикам будет труднее проникнуть в Европу, чем легковым автомобилям.