Парламент Норвегии заявил, что с 2030 года планирует запустить ночной поезд, который будет курсировать между столицей Норвегии Осло и датским Копенгагеном.
Норвежский парламент Стортинг хочет, чтобы к 2030 году было введено ночное железнодорожное сообщение со столицей Дании Копенгагеном, сообщает государственная телерадиокомпания Норвегии NRK.
Это решение было принято после того, как парламент утвердил пересмотренный бюджет, предусматривающий возобновление ночного железнодорожного сообщения между Норвегией и континентальной Европой.
Ночные поезда, курсирующие между двумя столицами Северной Европы, не ходят с 2000 года, когда было отменено прямое сообщение, включавшее две дневные поездки и один ночной рейс.
В настоящее время пассажиры должны пересаживаться на поезд в шведском городе Гётеборг, и их дальнейший путь в Данию проходит на шведском поезде, а не на норвежском.
Железнодорожное управление Норвегии Jernbanedirektoratet в отчёте за 2021 год пришло к выводу, что существует достаточный рыночный спрос на ночные поезда между Копенгагеном и Осло.
Этот маршрут будет конкурировать с авиаперелетами, а также с ночными паромами, курсирующими между Осло и Копенгагеном.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Стоит ли выбирать паромное сообщение между Осло и Копенгагеном вместо перелета?
Социалистическая левая партия Норвегии (Sosialistisk Venstreparti, SV), ключевой бюджетный союзник правительства, выступила за возвращение ночного поезда из Норвегии на европейский континент, чтобы можно было добраться как до Копенгагена, так и до Гамбурга.
«Это приказ правительству начать работу, необходимую для запуска ночных поездов в Копенгаген и Гамбург», — заявил заместитель лидера SV Торгейр Кнаг Фюлкеснес в интервью NRK по поводу соглашения в рамках бюджета.
«Потребуются очень крупные инвестиции, но проект должен быть реализован к 2029 году», — сказал он.
В пересмотренном бюджете на 2024 год правительство обязалось начать подготовку к запуску нового ночного поезда до Копенгагена и/или Гамбурга, проведя в этом году переговоры с властями и операторами.










