Согласно статистике, опубликованной на этой неделе, за 11 месяцев Tesla продала в Норвегии больше автомобилей, чем любой другой бренд за целый год. В отличие от остальной Европы, где бренд электромобилей, которым управляет Илон Маск, столкнулся с трудностями.
В прошлом месяце Tesla Model Y и Model 3 стали двумя самыми продаваемыми автомобилями среди всех брендов.
Для сравнения: продажи в Европейском союзе, членом которого Норвегия не является, за первые 10 месяцев года упали на 39,2 %, а в октябре — на 48 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно последним статистическим данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Компания Tesla столкнулась с растущей конкуренцией со стороны китайских брендов, предлагающих товары по привлекательным ценам, а также с ухудшением имиджа из-за скандалов, связанных с её генеральным директором-миллиардером Илоном Маском.
Согласно опросу, опубликованному Global EV Alliance в ноябре, около 41 % водителей электромобилей по всему миру отказались бы от Tesla по политическим причинам.
Глава Норвежской дорожной федерации заявил AFP, что «в Норвегии нет никаких признаков “стыда за Tesla”».
Гейр Инге Стокке сказал: «Норвежские водители предпочитают качественные автомобили по разумной цене, технологически продвинутые, в которых они чувствуют себя в безопасности».
С января в Норвегии было продано почти 29 000 автомобилей Tesla, что стало рекордом для любого бренда за целый год.
Норвежцы в настоящее время спешат купить электромобили до того, как с 1 января вступят в силу запланированные изменения в системе налоговых льгот для этих транспортных средств.
В предложенном бюджете на 2026 год правительство Лейбористской партии хочет снизить порог цен, при котором новые электромобили облагаются НДС, с 500 000 крон ($49 000) до 300 000 крон.
Тогда к 2027 году освобождение электромобилей от уплаты НДС будет полностью отменено.
НДС в Норвегии составляет 25 % для автомобилей.
Поскольку лейбористское правительство имеет в парламенте меньшинство, предложение должно быть одобрено его партнёрами в парламенте, прежде чем оно будет принято.
«Неопределённость, связанная с предлагаемым изменением НДС с 2026 года, … заставляет многих людей откладывать покупку автомобиля», — заявил ранее Стокке из OFV.
«Поскольку бюджет ещё не утверждён, а размер вычета за покупку нового автомобиля неясен, многие предпочитают приобретать новые автомобили в текущих условиях», — добавил он.
В прошлом месяце в Норвегии, которая поставила перед собой цель к этому году полностью перейти на продажу автомобилей с нулевым уровнем выбросов, 97,6 % новых регистраций пришлось на полностью электрические транспортные средства.
