Что случилось с фургонами для мороженого в Швеции?
Шведские фургоны с мороженым или «гласбрилар» немного отличаются от тех, к которым вы привыкли.
В таких странах, как США и Великобритания, фургоны с мороженым обычно подъезжают к одному месту и останавливаются там, где продают мороженое порциями, которые можно съесть на месте, или проезжают через жилые районы.
В Швеции производитель мороженого Hemglass управляет парком из 300 грузовиков, которые курсируют по всей стране, делая в общей сложности 15 000 остановок за ночь и продавая мороженое из задней части фургона, а не через раздаточный люк.
Самое большое отличие в том, что, поскольку вы находитесь рядом с домом и морозильной камерой, вы обычно покупаете продукты оптом. Обычно вы найдёте типично шведские вкусы с большим количеством солёной лакрицы и сезонные вариации, например, мороженое со вкусом семги в Масленичный вторник.
Впервые фургоны появились в 1968 году как детище производителя мороженого Эрика Эрикссона и курьера Андерса Гавлевика.
Бытовые морозильные камеры начали появляться в странах Северной Европы, открывая новые возможности для продажи мороженого напрямую потребителям, а не только на мероприятиях. По словам Хемгласса, грузовики были разработаны как способ обеспечить качество для потребителей и улучшить дистрибуцию. Поскольку мороженое доставляется напрямую с завода к потребителю, оно не находится вне морозильной камеры, что может привести к образованию кристаллов (когда частично размороженный десерт снова замораживается).
Эта идея пришлась по душе сладкоречивым шведам, и после того, как в первый день было собрано 160 крон, проект быстро расширился. Сегодня грузовики Hemglass — не единственные, кто доставляет мороженое на месте, но они самые известные и, по крайней мере, так же хорошо известны своим фирменным джинглом, как и своей продукцией.
Изначально о прибытии в район возвещал громкий звонок, но в 1980-х годах они выбрали мелодию, которая врезалась в память каждому, кто бывал в Швеции. По словам компании, проблема с колокольчиком заключалась в том, что он звучал слишком похоже на сигнал заднего хода грузовиков, из-за чего дети выбегали на дорогу, когда большие машины сдавали назад.
Новый джингл не подвержен такому риску, но и он не лишён противоречий. Вы можете послушать его здесь, но имейте в виду, что он не скоро выйдет у вас из головы. Даже его автор отказался от джингла, заявив, что компания изменила написанную им мелодию и сделала её «механической».
Местные жители, недовольные «уховерткой», неоднократно подавали на Хемгласса в суд, но природоохранные суды обычно не могли вмешаться, поскольку мелодия недостаточно громкая, чтобы считаться опасной для здоровья человека.
ВЫБОР РЕДАКТОРА:
Однако одна читательница The Local рассказала, что ей удалось заставить местный грузовик Hemglass снизить громкость после того, как она пожаловалась в службу поддержки, потому что шум мешал её ребёнку спать. В 2013 году фургоны в одном из шведских пригородов перестали издавать шум и использовали SMS-сообщения, чтобы предупреждать клиентов о своём присутствии после неоднократных жалоб на шум.
Так в чём же секрет непреходящей популярности фургонов и смогут ли они выжить?
Что ж, как известно любому, кто когда-либо смотрел на полностью забитый холодильник и говорил, что «есть нечего», еда вкуснее, когда покупаешь её импульсивно. Фургоны с мороженым соответствуют шведской привычке myskväll, или уютных вечеров дома с семьёй, когда вредная еда является неотъемлемой частью. Для некоторых это просто стало традицией. Услышав звон колокольчика, вы бросаете свои дела и бежите к фургону.
В основном это вопрос грамотного маркетинга. Компания адаптируется к потребительским тенденциям, например, предлагая пиццу и другие готовые блюда, а также мороженое для собак, используя программы лояльности и предоставляя фургоны в аренду на мероприятиях.
Что касается будущего, то на данный момент оно выглядит радужным, и во время пандемии COVID-19 несколько компаний, производящих мороженое в фургонах, даже сообщили о значительном росте продаж, поскольку больше людей оставались дома.
