Вообще говоря, Норвегия известна своей развитой сетью общественного транспорта, предлагающей множество отличных вариантов передвижения по различным регионам.

Однако люди, живущие в разных частях страны, неодинаково удовлетворены этим предложением.

Согласно Исследованию туристических привычек, опубликованному недавно и проведенному Opinion AS по поручению различных транспортных ведомств Норвегии, таких как Министерство транспорта и Администрация общественных дорог Норвегии, уровень удовлетворенности различается в зависимости от крупнейших городских регионов Норвегии.

Высокий уровень удовлетворенности общественным транспортом в Тромсе, Осло и Акерсхусе

Несмотря на то, что городской район Тромсе находится за Полярным кругом, он выделяется высоким уровнем удовлетворенности, транспортной доступностью и правильным сочетанием транспортных возможностей.

Около 82 процентов респондентов в Тромсе сообщили, что удовлетворены услугами общественного транспорта, что свидетельствует о значительном уровне одобрения среди жителей.

ПОДРОБНЕЕ: Неписаные правила пользования общественным транспортом в Норвегии

В столичном регионе Норвегии Осло и Акерсхусе 80 процентов респондентов отметили “хороший” или “очень хороший” доступ к общественному транспорту.

Доступность общественного транспорта в значительной степени способствовала благоприятному опыту работы общественного транспорта для жителей этого района.

Счастливые жители других крупных городов, хотя жители сельской местности менее счастливы

В регионах Берген (западная Норвегия), Тронхейм (центральная Норвегия) и Норд-Йорен (юго-западная Норвегия) уровень удовлетворенности общественным транспортом оставался неизменным: около 70 процентов респондентов сообщили о положительном опыте.

В городах Бускерудбьен (Льер, Драммен, Эвре Эйкер и Конгсберг) и Недре Гломма (юго-восточная Норвегия) показатели удовлетворенности общественным транспортом были ниже – 49 и 41 процент соответственно, поскольку эти регионы столкнулись с трудностями в удовлетворении ожиданий жителей в отношении общественного транспорта.

Для определения уровня удовлетворенности жителей использовались такие факторы, как расстояние между остановками и количество отправлений в пиковые часы.

Как передвигаются люди по всей Норвегии?

В регионах Бускерудбьен, Норд-Йорен и Недре-Гломма уровень владения автомобилем был самым высоким: 89%, 88% и 88% респондентов владеют автомобилем или имеют доступ к нему соответственно.

Регион Тронхейм лидирует по количеству поездок на работу на велосипеде: 14% рабочих поездок совершаются на велосипедах. За ним следуют Норд-Йорен и Осло / Акерсхус (по 13%).

Жители Осло и Акерсхуса имели наибольшую склонность к пешим прогулкам (29 процентов) во всех поездках вместе взятых, а 38 процентов – в пределах муниципалитета Осло.

Стоит отметить, что во время пандемии коронавируса в 2020 и 2021 годах использование общественного транспорта колебалось, но в 2022 году появились признаки восстановления, хотя и не совсем достигло уровня 2019 года.

Такие факторы, как организация удаленной работы, также сыграли свою роль в этих изменениях.